Fendt Trisix
Der Fendt Trisix wurde 2007 als experimenteller Hochleistungs-Traktor entwickelt und war ein Meilenstein in der Landtechnik. Mit seinem 12,4-Liter-MAN-6-Zylinder-Turbodieselmotor, einer Nettoleistung von 500 PS (372,9 kW) und einem innovativen 6×6-Allradantrieb war der Trisix für extreme landwirtschaftliche Anforderungen konzipiert. Sein stufenloses Vario-CVT-Getriebe trieb alle drei Achsen an und ermöglichte eine unübertroffene Zugkraft.
Fendt Trisix Technische Daten
Allgemeine Informationen
| Merkmal |
Wert |
| Modell |
Fendt Trisix |
| Produktionsjahr |
2007 (Prototyp) |
| Kategorie |
Experimenteller Großtraktor |
| Hersteller |
Fendt |
Motor
| Merkmal |
Wert |
| Hersteller & Modell |
MAN D2676 |
| Zylinderanzahl |
6 |
| Aufladung |
Turbolader mit Ladeluftkühlung |
| Kühlung |
Flüssigkeitsgekühlt |
| Hubraum |
12,4 L (757,3 in³) |
| Bohrung x Hub |
126 mm × 166 mm (4,96 in × 6,54 in) |
| Leistung (Netto) |
500 PS (372,9 kW) |
| Maximale Leistung |
540 PS (402,7 kW) |
| Emissionsnorm |
Stufe 3B |
| Kraftstofftankvolumen |
1.360 L (359,3 gal) |
Getriebe & Antrieb
| Merkmal |
Wert |
| Getriebeoptionen |
Stufenloses Vario CVT |
| Gänge (V/R) |
Unendlich variabel |
| Antriebsart |
6×6 (Drei angetriebene Achsen) |
| Besonderheit |
Zwei Vario-Getriebe treiben die drei Achsen an |
Hydraulik & Zapfwelle
| Merkmal |
Wert |
| Hydrauliksystem |
Load-Sensing (LS) |
| Hydraulikleistung |
219,9 L/min (58,1 gpm) |
Abmessungen & Bereifung
| Merkmal |
Wert |
| Länge |
760 cm (299,6 in) |
| Breite |
275 cm (108,3 in) |
| Höhe (Kabine) |
355 cm (139,8 in) |
| Maximalgewicht |
29.000 kg (63.934 lbs) |
| Bereifung vorne |
650/65R38 |
| Bereifung hinten |
650/65R38 |
Einsatzbereiche
Der Fendt Trisix ist besonders geeignet für:
- Großbetriebe & Lohnunternehmen – Extrem hohe Zugkraft für anspruchsvolle Arbeiten
- Schwere Bodenbearbeitung – Perfekt für den Einsatz mit Großpflügen oder Grubbern
- Transportarbeiten – Stufenloses Getriebe und hohe Leistung für effizienten Transport schwerer Lasten
Fazit
Der Fendt Trisix war ein revolutionäres Konzeptfahrzeug, das maximale Zugkraft, innovative Technik und ein einzigartiges 6×6-Antriebssystem vereinte. Mit bis zu 540 PS, einem Vario-Getriebe für alle drei Achsen und einer Hydraulikleistung von 219,9 L/min war er für extrem schwere Arbeiten in der Landwirtschaft ausgelegt. Trotz seiner beeindruckenden Leistung ging der Trisix nie in die Serienproduktion, bleibt aber ein faszinierendes Beispiel für zukunftsweisende Traktortechnologie.
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